El hurto de vehículos en Antioquia registró una reducción significativa durante el primer trimestre de 2026, con una caída especialmente marcada en el robo de motocicletas, que continúan siendo el tipo de vehículo más afectado. Así lo revela el más reciente balance del gremio Asopartes, que destaca avances importantes en los indicadores, aunque advierte que el departamento sigue siendo el principal foco de este delito en Colombia.

De acuerdo con el informe, en lo corrido del año los hurtos de motocicletas en Antioquia pasaron de 2.379 a 1.198 casos, lo que representa una reducción del 49 %. La disminución es aún más pronunciada en el área metropolitana de Medellín, donde los casos bajaron de 1.614 a 784, equivalente a una caída del 51 %. Estas cifras evidencian una mejora relevante en una de las zonas históricamente más impactadas por este delito.

Tendencia nacional también a la baja

A nivel nacional, el comportamiento del hurto de motocicletas muestra igualmente una tendencia positiva. Entre enero y marzo de 2026 se reportaron 7.581 casos, frente a 9.131 registrados en el mismo periodo de 2025, lo que significa una reducción del 17 %. Solo en marzo, la caída fue del 34 %, lo que refleja una menor presión del delito durante ese mes en el país.

En cuanto a los automóviles, el panorama nacional también es favorable. En 2025 se contabilizaron 2.267 hurtos, mientras que en 2026 la cifra descendió a 1.926 casos, una reducción del 15 %, confirmando una tendencia descendente en este segmento.

Antioquia reduce hurtos de automotores, pero sigue liderando cifras

En Antioquia, el hurto de automotores también muestra una disminución, aunque con menor intensidad que en las motocicletas. Los casos pasaron de 384 a 294 en lo corrido del año, lo que equivale a una caída del 23 %. En Medellín, la reducción fue del 16 %, al pasar de 220 hurtos en 2025 a 184 en 2026, manteniendo una tendencia a la baja, pero más moderada.

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Pese a estos avances, Antioquia continúa concentrando el mayor número de hurtos de motocicletas en el país. Para el gremio, esto confirma que, aunque los indicadores mejoran, el delito sigue activo y focalizado en el territorio.

Mercado ilegal de autopartes, el principal desafío

Según Asopartes, uno de los factores clave que explica la persistencia del delito es el mercado ilegal de autopartes. La comercialización de piezas sin trazabilidad facilita la operación de redes criminales y dificulta el control por parte de las autoridades, especialmente en zonas con alta demanda de repuestos.

“Las cifras muestran una reducción importante, pero el reto está en sostener esta tendencia y evitar que el delito se reactive en las zonas con mayor incidencia”, señaló Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes.

Aunque los datos reflejan avances, Antioquia se mantiene entre las regiones con mayor incidencia en hurto de vehículos, mientras que Medellín continúa ocupando el tercer lugar entre las ciudades más afectadas. Este comportamiento confirma que el delito sigue concentrado en grandes centros urbanos, donde confluyen factores como la demanda, la informalidad y la capacidad logística de las redes ilegales.

El gremio reiteró que la reducción de las cifras debe consolidarse con acciones sostenidas en el tiempo. Para Asopartes, el fortalecimiento del control al comercio ilegal de autopartes y una mayor articulación entre autoridades y sector privado serán determinantes para lograr una disminución estructural del hurto de vehículos en Colombia.